(351) 220-09-17

tdumg@mail.ru

Обратный звонок
Заказ обратного звонка
×
поле обязательное для заполнения
Отправить
Онлайн-консультант
Инженер-технолог

Металлографиты

Металлографиты широко применяются для изготовления подшипников, работающих при высоких температурах в химически агрессивной среде и в условиях, когда исключается применение металлических подшипников со смазкой. Ценность металло-графитов заключается в их «самосмазываемости».

При приработке пары металл - графит на поверхности металла образуется графитовая пленка, а на графитовой детали блестящий слой из ориентированных кристаллов графита. Именно образование этих поверхностных слоев обеспечивает устойчивый режим скольже-ния и малый коэффициент трения. Подшипники из металлографитов работают при повы-шенной температуре, например в подвижных колосниковых решетках в механических топ-ках силовых установок, а также при низких температурах, при которых жидкая смазка не-возможна.

Они эффективно работают в жидкостях, например в воде, солевом растворе , бензине, а также в тех случаях, когда внешняя смазка из-за недоступности машины или по другим причинам невозможна. Они также применяются в таких областях промышленности, как пищевая или текстильная, когда нежелательно близкое соседство смазываемого маслом подшипника с продуктом.

Графитосвинцовые заготовки марки АГ-1500-СО5

Используются для изготовления деталей узлов трения, работающих в условиях сухого, полусухого и жидкостного трения при спокойной или плавно меняющейся нагрузке (уплотнительные кольца компрессоров, вкладыши, подшипники скольжения насосов и др). Для деталей, изготовленных из указанных марок графита, рекомендуемый материал контр тел - чугун, сталь, хромовое покрытие. Предельно допустимое удельное давление (20-25) кгс/см2, предельно допустимая скорость 25 м/с.

Графитосвинцовые материалы не рекомендуются для работы по цветным металлам и их сплавам. Допустимая рабочая температура при эксплуатации изделий из указанных ма-териалов в окислительной, восстановительной и нейтральной средах составляет 300 °С. Ве-личина износа при предельно допустимых удельных давлениях и скоростях в условиях су-хого трения на воздухе при комнатной температуре за 100 часов работы составляет не более 30 мкм. При эксплуатации указанных марок материала в режиме сухого трения не обходим интенсивный отвод тепла.

Применение:

  1. в центробежном насосе системы охлаждения дизель-электрических агрегатов в паре трения торцового уплотнения;
  2. уплотнительные кольца газовых сепараторов для газотурбинных двигателей (ГТУ);
  3. ролики в красильной ванне машин и аппаратов для крашения и обработки тканей;
  4. уплотнительные кольца паровых головок сушильных цилиндров шлихтоваль-ных машин (типа МШБ-11);
  5. пары трения для механических торцовых уплотнений в различных типах нефтя-ных (типа НК, НД), бензиновых (СВН, СЦЛ), криогенных (типа НСГ), водяных (типа ЦВЦ, ЦВ) насосов, взамен сальника смягкой набивкой;
  6. уплотнительные кольца паровых головок сушильных цилиндров бумагодела-тельных машин и целлюлозных агрегатов.

Графитобаббитовые заготовки марки АГ-1500-Б83

Используются для изготовления деталей узлов трения, работающих в условиях сухого, полусухого и жидкостного трения при спокойной или плавно меняющейся нагрузке (уплотнительные кольца, вкладыши подшипников скольжения насосов, компрессоров и др). Для деталей, изготовленных из указанных графитов, рекомендуемый материал контр-тел - чугун, сталь, хромовое покрытие. Предельно-допустимое удельное давление (15-20) кгс/см2, предельно допустимая скорость 20 м/с.

Графитобаббиттовые материалы не рекомендуются для работы по цветным металлам и их сплавам. Допустимая рабочая температура при эксплуатации изделий из указанных материалов в окислительной, восстановительной и нейтральной средах составляет 230 °С. Величина износа при предельно допустимых удельных давлениях и скоростях в условиях сухого трения на воздухе при комнатной температуре за 100 часов работы составляет не более 30 мкм. При эксплуатации указанных марок материала в режиме сухого трения необходим интенсивный отвод тепла.

Применение:

  1. в насосах типа ЦВК, КМ, ВК, Г2-ОПА, Г2-ОПБ, АХ и др. в качестве материала пар трения торцовых уплотнений вала.
  2. пары трения для механических торцовых уплотнений в различных типах нефтяных (типа НК, НД), бензиновых (СВН, СЦЛ), криогенных (типа НСГ), водяных (типа ЦВЦ, ЦВ) насосов, взамен сальника с мягкой набивкой;
  3. уплотнительные кольца винтовых компрессоров типа7ВКГ и др. и турбокомпрессоров типа ХТМФ;
  4. в узле торцового уплотнения топливо-подкачивающего насоса двигателя (ДВС);
  5. уплотнительные кольца турбодетандеров газовых турбин (типа ГТК10);
  6. подшипники скольжения и торцовые уплотнения для сепараторов, гомогенизаторов, роторно-пульсационных аппаратов, куттеров и др. отечественного и зарубежного производства (в т.ч. Alfa Laval, Shtefan,Karl S);
  7. уплотнения к компрессорам климатических установок пассажирского транспорта;
  8. вставки для компрессоров типа П-110.

Графит, пропитанный сурьмой АГ-1500СУ

Характеристики Ед. изм. АГ-150Б83 АГ-150СО5
Допустимая удельная нагрузка, не более Кгс/см2 20 30
Допустимая рабочая скорость м/с 20 25
Допустимая рабочая температура оС 230 300
Плотность, не менее г/см3 2,3 2,4
Твердость, не менее HRC 50-53 47-50
Предел прочности при сжатии, не менее Кгс/см2 1000 1000
Коэффициент теплопроводности при 290К Вт/(мК) 81,4 81,4